Yamaha Rmax

R-50 Rmax

TRỰC THĂNG DÂN DỤNG KHÔNG NGƯỜI LÁI

Yamaha Motor Co, Ltd. (Nhật)

_________________________________________________

.

Phi hành đoàn : Không

Dài : 3,630 m

Đường kính cánh quạt : 3,115 m

Cao : 1,080 m

Trọng lượng không tải : 31 kg

Tối đa khi cất cánh : 94 kg

Động cơ : 01 động cơ 2 thì 2 xi-lanh 246cc có sức đẩy 21 ngựa.

Tốc độ : 20 km/giờ

Cao độ : 150 m

Tầm hoạt động : 2 km.

Bay lần đầu : 11/1987

Trị giá : 150.000 - 230.000 USD

Số lượng sản xuất : Khoảng 1.200 chiếc.

Quốc gia sử dụng : Nhật.

.

Xem clip về Yamaha Rmax

Xem clip [2] GTmax cất cánh

Xem clip [3] GTmax hạ cánh

IAI Scout

Scout

PHI CƠ DO THÁM KHÔNG NGƯỜI LÁI

IAI - Israel Aerospace Industries (Israel)

____________________________________________________

.

Phi hành đoàn : Không

Dài : 3,68 m

Sải cánh : 3,60 m

Cao : 0,94 m

Trọng lượng không tải : 96 kg

Tối đa khi cất cánh : 159 kg

Động cơ : 01 động cơ cánh quạt có sức đẩy 22 ngựa.

Tốc độ : 176 km/giờ

Cao độ : 4.600 m

Tầm hoạt động : 7 giờ rưỡi.

Bay lần đầu : 1970

Quốc gia sử dụng : Israel.

.

Xem clip về phi cơ không người lái của Israel

Xem clip [2] về phi cơ không người lái của Israel

SAGEM Crécerelle / Kestrel

Crécerelle / Kestrel

PHI CƠ DO THÁM KHÔNG NGƯỜI LÁI

SAGEM - Société d'Applications Générals de l'Électricité et de la Mécanique (Pháp)

______________________________________________________

.

Phi hành đoàn : Không

Dài : 2,75 m

Sải cánh : 3,30 m

Cao : 0,70 m

Trọng lượng không tải : 115 kg

Tối đa khi cất cánh : 120 kg

Động cơ : 01 động cơ cánh quạt 2 thì WAE.342 ở đuôi, có sức đẩy 25 ngựa.

Tốc độ : 240 km/giờ

Cao độ : 3.100 m

Tầm hoạt động : 3 giờ.

Bay lần đầu : 1992

Trị giá : 100.000 USD

Số lượng sản xuất : Không rõ.

Quốc gia sử dụng : Pháp, Hà Lan, Thụy Điển, Đan Mạch.

Phi cơ so sánh : Tupolev Tu-123 Yastreb / Hawk (Liên Xô).

.

Bombardier CL-327 Guardian

CL-327 Guardian

PHI CƠ LÊN THẴNG KHÔNG NGƯỜI LÁI ĐA DỤNG

Bombardier Aerospace (Canada)

___________________________________________________

.

Phi hành đoàn : Không

Đường kính cánh quạt : 3,96 m

Cao : 1,84 m

Trọng lượng không tải : 150 kg

Tối đa khi cất cánh : 350 kg

Động cơ : 01 động cơ cánh quạt William International WTS-125 có sức đẩy 125 ngựa.

Tốc độ : 157 km/giờ

Cao độ : 5.500 m

Tầm hoạt động : 200 km

Bay lần đầu : 1996

Số lượng sản xuất : Không rõ.

Quốc gia sử dụng : Canada.

Phi cơ so sánh : Kamov Ka-137 (Liên Xô).

.

Kamov Ka-137

Ka-137

TRỰC THĂNG KHÔNG NGƯỜI LÁI ĐA DỤNG

Kamov (Liên Xô)

____________________________________________________

.

Phi hành đoàn : Không.

Đường kính thân : 1,30 m

Đường kính cánh quạt : 5,30 m

Cao : 2,30 m

Trọng lượng không tải : 200 kg

Tối đa khi cất cánh : 280 kg

Động cơ : 01 động cơ cánh quạt trục xoắn (coaxial-rotor) Hirth 2706-R05 có sức đẩy 65 ngựa.

Tốc độ : 175 km/giờ

Cao độ : 5.000 m

Tầm hoạt động : 530 km

Bay lần đầu : 1998

Số lượng sản xuất : Không rõ.

Quốc gia sử dụng : Liên Xô.

Phi cơ so sánh : Bombardier CL-327 Guardian (Canada)

.

Tupolev Tu-143 Reis / 243 Reis-D

Tu-143 Reis / Tu-243 Reis-D

PHI CƠ DO THÁM KHÔNG NGƯỜI LÁI

Tupolev (Liên Xô)

____________________________________________________

.

Phi hành đoàn : Không.

Dài : 8,06 m (Tu-143) / 8,31 m (Tu-243).

Sải cánh : 2,24 m

Cao : 1,54 m

Trọng lượng không tải : 1.012 kg

Tối đa khi cất cánh : 1.230 kg

Động cơ : 01 động cơ phản lực TR3-117 có sức đẩy 590 kg (Tu-143) / TRZ-117 có sức đẩy 640 kg (Tu-243), cất cánh từ xe tải BAZ-135 làm bệ phóng (SPU-143) với hỏa tiển đẩy (booster) RATO (Rocket-Assisted Take Off).

Tốc độ : 950 km/giờ

Cao độ : 5.000 m

Tầm hoạt động : 200 km (Tu-143) / 400 km (Tu-243).

Bay lần đầu : 1973 (Tu-143) / 1982 (Tu-243).

Số lượng sản xuất : Khoảng 1.000 chiếc Tu-143 / 20 chiếc Tu-243.

Quốc gia sử dụng : Liên Xô-Nga, Ukraine, Romania, Syria, Tiệp Khắc.

Phi cơ so sánh : Tupolev Tu-123 Yastreb / Hawk (Liên Xô).

.

Xem clip về Tu-143 Reis